中國民營火箭回收成功，預示著中國有了自己的SpaceX。8月10日上午10時35分，根據光明網報道，中國民營航天公司翎客航天自主研發的新一代可回收火箭RLV-T5，在青海省茫崖市冷湖火箭基地，成功進行了第3次公里級發射及回收試驗。該火箭是目前國內體量超大、技術超先進的可回收火箭。翎客航天負責人胡振宇表示，此次中國民營火箭回收成功意義重大，各項指標均刷新了此前翎客航天可回收火箭試驗的記錄。

據了解，此次回收試驗飛行時間50秒，目標高度300米，實際飛行高度302米，落地精度7厘米。此前，翎客航天RLV-T5型可回收火箭曾在今年3月27日和4月19日先后兩次進行低空回收飛行，飛行高度分別為20米和40米。據翎客航天介紹，RLV-T6將向科研、軍用、商用領域提供靈活可靠的發射服務，并將大幅度降低傳統的亞軌道固體探空火箭發射成本。

中國民營火箭回收成功 探究RLV-T5可回收火箭廬山真面目

RLV-T5是翎客航天用于驗證火箭回收技術的原型火箭，全箭總高8.1米，箭體直徑0.65米，起飛重量1.5噸，動力系統采用5臺可變推力的液體火箭發動機并聯組成，主要用于將來亞軌道可回收火箭和入軌級可回收火箭的先期技術探索，具有技術新穎實用、試驗成本低廉、可重復使用次數高、可快速迭代等特點。

RLV-T5可回收火箭于2018年5月完成方案詳細設計并正式投產;同年6月，包括火箭總裝車間、火箭綜合保障車、地面固定試車工位、火箭回收試驗場等在內的配套地面系統投產;10月，火箭完成了首次地面全系統熱試車。

今年3月27日和4月19日，RLV-T5火箭已成功完成兩次低空返回式回收，飛行高度分別是20米和40米，探索了多種火箭回收關鍵技術，包括傳統控制算法與神經網絡控制算法相結合的控制技術、多臺發動機并聯技術、新型點火啟動技術、新型增壓技術等，并同步檢驗了多種低成本工業級器件的應用。

RLV-T5的下一代，RLV-T6將是百公里級亞軌道可重復使用火箭。該箭總長14.0米，最大外徑1.5米，載荷能力為500~1000千克，最大飛行高度150公里，預計最快將于今年年底完成全箭總裝工作。

中國民營火箭回收成功 探究國內版SpaceX翎客航天的廬山真面目

翎客航天的全稱為深圳市翎客航天技術有限公司，于2014年01月02日在深圳市福田區注冊成立。翎客航天一共包括3名員工：華南理工大學在校生胡振宇，美國密西根大學碩士、清華大學博士嚴丞翊和火箭愛好者吳曉飛。除80后的嚴丞翊外，其余兩人均為“90后”。

胡振宇：創始人兼執行董事

華南理工大學在校學生。2011年9月在廣州地區發起組織了國內第一個由在校大學生組成，獨立研發探空火箭的項目團隊，至今共運營三期項目。熟悉多種仿真設計及固體發動機制造，并一直擔任項目組長。于2013年7月29日，在內蒙古科爾沁左翼后旗成功發射YT4(代號)探空火箭。

嚴丞翊：聯合創始人兼CTO

清華大學火箭隊創始人與航天博士生，美國密西根大學航天科技碩士，香港科技大學物理學士，參與過超重型運載火箭和載人登月軌道方案等研究，及“全球高分辨率衛星圖像”和“全球衛星寬帶互聯網”任務研發團隊。碩士畢業后，他曾作為國際火星協會在美國猶他州“火星沙漠研究站”的指令長，并在美國任職計算器輔助設計工程師及衛星地面站系統的機械設計工程師，負責“全球中軌道衛星寬帶互聯網”項目的地面站系統總體技術方案設計。

吳曉飛：聯合創始人兼液體火箭發動機工程師

高級機械工程師，精通電系加工。自2011年起，獨立研究液體火箭發動機，并先后設計出數款液體火箭發動機，對液體火箭發動機從理論設計到產品制造有豐富經驗。

翎客航天承載著3位火箭愛好者的航天夢。公司成立時，3個創始人想把翎客航天打造成國內首家提供探空火箭發射服務的私人企業。但是彼時他們一無所有，沒有研發基地，包括發動機試車在內的所有實驗都需要借用清華大學的實驗室;公司注冊后沒有辦公室，他們采用“流動辦公”，并征用了吳曉飛在江蘇老家的一小塊地皮作為試驗場;沒有錢，所有經費都來自三人的積蓄，以及承接其他研究項目得到的報酬。其中，胡振宇雖然已經大學畢業，但每個月仍然會從雙職工的父母那里領取生活費，補貼在廣州租房生活的成本。

中國民營火箭回收成功 多圖展示中國民營火箭發射全過程

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